雪月楼线路一到六

对于消费者，每年几百元的投入，是否真能撬动百万级杠杆？高保额能带来实实在在的保障吗？有资深精算师指出，如果是短期医疗保险，消费者面临的最大风险是无法续保。如果一位消费者在30岁时，花200元购买“百万医疗险”，连续投保五年后，这家公司下架了这款产品，保险公司不需要承担续保责任。这位消费者如果在5年间发生过疾病，在选择其他产品时可能被拒保；再购买长期医疗险，则会因为年龄增加，保费飙升。这种情况如发生在超过60岁的消费者身上则更为不利，可能无法买到短期健康险产品，或者需要高额保费支出。

投资遵循三条主线在市场反复地量调整之下，短线行情尚不明朗，但投资主线逻辑渐渐清晰。银河证券分析师蔡芳媛表示，宏观方面，目前已经较为清晰的下半年“稳增长”路径是有效基建与补短板结合发力，未来的市场反弹空间取决于政策面的支撑，重点关注改革利好。中长期上行空间较大，建议关注建筑、金融、油服等行业。同时，国有企业改革或提速，将是下一步的工作重心之一，中小企业压力减小。此外，国家对高科技领域的支持力度逐步增强，国务院成立中国高科（维权）技领导小组，也是对高科技板块的极大利好。

而按照天神娱乐的预测，除去商誉减值金额，公司2018年尚可实现归属净利润预计约为 3.77 亿元，公司的经营层面尚可以维系，那么公司急于做巨额商誉、资产减值的处理就值得深思。不过今年以来，已经发布业绩预告的上市公司，做出巨额商誉减值处理的比比皆是。截至1月30日晚间，沪深两市共有97家上市公司披露业绩预亏，众多上市公司是由于2018年计提大额商誉减值损失所致。

车险同质化竞争亟待解决“从监管形势来看，对规范车险市场经营起到一定效果，消费者也确实获得了一些实惠，但是也暴露出一些问题。”朱铭来表示，商车费改最核心的特点是费率的市场化经营，每一家公司有自己的风险管控能力，原则上将可以自主定价，体现竞争优势。最初车险费率是行业费率，都是同质化产品，没有特色，也没有竞争的动力，商车费改是希望通过费率的差异和市场化竞争，能够让消费者获得实惠。

以下为演讲实录：蒋锡培：企业的发展需要有很好的环境，有很好的自我发展的能力。我们现在都感到这开放的40年带来了巨变，从站起来到富起来了，现在关键是在往强势的来上发展。因此，读懂这个时代，读懂我们的领袖，确实非常重要。制度红利在不断释放，营商环境会更好，企业竞争力一定会越来越强。企业家有义务和责任把自己的产品做好，来更好的担当和回报。

本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。新浪军事：最多军迷首选的军事门户！