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在采访中，何小鹏表示：至少在2020年前，小鹏汽车不会有上市计划。这背后，应该有阿里将为小鹏汽车继续输血的承诺。反观蔚来汽车，在第一批量产车交付前就提出了IPO计划，这是否也与腾讯对智能汽车的布局和前景预期有关？何小鹏采访对话实录，有删减：

第二个是信心的问题，就是大家信不信你，供应商、用户、行业信不信你。今天头部的企业要能够把自己做稳，让更多的人有信心。记者：小鹏汽车下一步的融资计划300亿你认为能否顺利完成？何小鹏：今年，特别是第二季度末开始，中国内部的资金有很大的变化。我个人觉得明年上半年不是一个好年，包括我们，包括个人都要准备很多的钱过冬，如果有合适的投资并购机会也会去做一些事情，但是首先要自己足够稳健。

一位知情人士告诉《国际金融报》记者，随着新行长孙中东的加盟，意味着富民银行发力金融科技的战略正在加速落地。根据富民银行官网披露的信息，富民银行是经原银监会批准成立的中西部第一家民营银行，由瀚华金控（港股03903）、宗申集团等重庆7家民营企业共同发起设立，注册资本30亿元，于2016年8月开业。

资料显示，海航创新前身为“茉织华”，主营业务为服装和印刷；2006年更名为“九龙山”，原控股股东李勤夫曾被称为浙江“服装大王”。2011年，在九龙山产业转型过程中，李勤夫将九龙山29.9%的股权转让给“海航系”公司，双方试图联手开发九龙山旅游项目。然而在股权过户后，双方发生了股权转让纠纷，一直延续至今。但目前尚不清楚上述股权纠纷与海航创新今日公告中提到的“历史遗留问题”是否为同一件事。

根据原银监会披露的数据，截至2017年末，民营银行总资产为3381.4亿元，同比增长85.22%，其中各项贷款余额1444.17亿元，增长76.38%。民营银行总计实现净利润19.67亿元，是上年同期的2.09倍；不良贷款率0.53%，低于商业银行平均水平1.22个百分点。

交易员指出，隔夜美指强势攀升，突破近期盘整区间，虽有部分结汇一度推动跌势略窄，但午后欧元再跌叠加英退疑虑均推涨美指，人民币承压下探，成交量相应扩大至四个月高位，未来市场波动料有所加大。他们表示，近期人民币行情相对独立，美指影响力在下降，主要是因为中美协议仍未有最后定论，加上海外不确定性较多，市场对未来很难有一致性的判断；但若人民币持续盘整，将可能推高人民币汇率指数；受美指强势拉升，横盘已久的人民币承压下行，离岸美元/人民币波动率低位反弹，但凭今天行情判断人民币是否突破盘整区间还为时尚早。