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广东产品质量监督检验研究院 电器附件检测室项目工程师 蔡祥坤：我们这个设备是充电桩的接口，现在是带电状态，直接是带了750多V（伏特）电压，这时候，我们是可以把这枪完全拔掉的。它的桩并没有给出报警提示，接口没有可靠锁紧，这时候它已经带了电。如果我们消费者他不知情，就相当于这个东西不管是车主本人，还是说其他人他都可能把这枪直接就拔掉了，这是非常危险的。

来源：湖北新闻责任编辑：张申安全带存起火隐患 福特汽车北美召回200万辆F-150皮卡来源：中新经纬中新经纬客户端9月7日电 因安全带存起火隐患，福特汽车日前宣布将从北美市场召回200万辆F-150皮卡。据路透社报道，福特汽车周四（9月6日）表示，将从北美市场召回200万辆F-150皮卡，因安全带问题可能引发过多火花并起火。

十八届三中全会“决定”提出了“管资本为主”这是进一步改革的重要突破口。专门设立了“支持非公经济健康发展”的一节，提出“权利平等、机会平等、规则平等”，这是所有制政策方面的又一进步。实际上，争论“国进民退”还是“民进国退”是没有意义的。在法律规定范围内的各类资本都是国家发展的宝贵资源，都应当受到公平的保护和平等的竞争地位。作为执政的党和政府追求的是所有资本资源都能最大限度地发挥潜能，把经济总量做得最大，而不是“谁进”或“谁退”。理性地讲，发展是硬道理，要超越争议，坚持公平与效率优先的原则。

需要指出的是，对于减税降费，中央的决心是坚定不移的。过去两个月，李克强总理多次在重要场合予以重申。在6月底全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议上，他强调不管财政多困难，一定要保证减税降费落到位；7月26日国务院常务会议则确定了三大治理违规涉企收费的措施，一个重要的目的是防止出现冲抵效应。

实践证明，这是一种旧体制控制了新体制的改制模式。作为控股股东，它背着冗员、不良资产、过度债务和办社会的包袱，但解决存续问题的资源都在上市公司。因此他总有一种通过与上市公司高管人员交叉任职、关联交易等手段从上市公司获得特殊好处，用以解决“存续问题”的倾向。它很难成为追求投资回报“真股东”。存续母体有多元目标，通过各种渠道将旧的体制因素不断向上市公司输出，造成治理结构扭曲，偏离了建立现代企业制度的初衷。

后来几大银行进行了整体改制，成立了汇金公司作为持股机构、履行出资人职能，走在了改革的前面。2006年全国人大起草国有资产法，当时人大财经委主任石广生找我讨论此事，他给我讲到起草的背景，主要的目的是防止国有资产流失。讨论中我认为现在立这个法的条件还不具备，重要的是国资委履行出资人职责的体制还没有形成，如果把管企业的现状通过立法肯定下来，会给之后的改革形成障碍。2008年人大换届，洪虎接替组织这项起草工作。他也找我和一些老同志讨论这件事。我也把我的看法提出来了，但感觉是“木已成舟，无力回天”。为此我有些着急，后来我还专门给全国人大主任吴邦国写了一个报告。但是2008年10月全国人大通过了国有资产法。