东莞浮力选址入口

第二、关于我们知道的“一带一路”，有政策设施、贸易、资金、民心，这肯定涉及到大量基础设施的投资，需要有绿色建筑，绿色的交通，可再生的能源方方面面再就是贸易上讲绿色，这里面都离不开绿色支持，这里还有一个政策的沟通，我想政策沟通不只是政府之间的，也包括行业协会，也包括民间的各种组织的，那在绿色投资，绿色发展的领域里面，我想也有很多从环保到各种的标准，但实际上也有很多可以做相关沟通的地方，我们知道“一带一路”的国家比较多，各国的环保方面要求可能也不太一样，这个就需要尽可能的去寻找最大公约数，这样的话从政府到各个层级这种沟通就非常非常的重要。

康晓光以《义利之辨》为题，从探讨公益与商业的本质角度，认为公益与商业要健康地融合，应该“以义制利”，以公益为“主”，商业为“从”。公益在“用”的层面吸纳商业工具性的东西，以提高自身效率，商业在“体”的层面注入更多利他的成分。“在中国，公益与商业的关系，既受公益与商业的影响，又受政治的影响。”康晓光说，“要探讨公益与商业的关系，不能局限于公益与商业，必须将其置于政治之中。”他认为，政治是塑造公益与商业关系的最重要的力量。

那时候，淘宝在技术层面上，是一个由200多个功能模块组成的代码压缩包，体积大概有几百兆字节。其复杂程度已经“超出人类的认知负载”，没有人能完全掌握内部逻辑和关联。“改动商品相关代码，发现交易出问题了，改了论坛上的代码，结果旺旺出问题了”。这还是“几个月就翻倍”的业务快速发展期。淘宝在峰值时的数据库连接数量已经超过5000个，数据库服务器的CPU占用率常常超过90%，且无法扩容。

程诚：我特别同意杨总的观点，什么是绿色？做项目研究的人都考虑了很多年的时间，我想给大家提一个建议，从我个人人身的角度来说，中国人为什么我们在一些享有那么高的威望？比如说我去大多数非洲国家，是因为我们中国人不忘本，在判断很多项目是否应该落地，是否应该做的时候，我们应该到项目当地问问当地的老百姓是否需要这些电站，是否在意是不是煤电站，我为了博士的论文在非洲待了一年半的时间，我在那个环境下，我跟他们说绿色，我真的说不出来，他们的疫苗都无法储藏，可能很几支都储藏不了，一到晚上学生只能在路灯下看书，你在那种情况下说绿色，我觉得中国人不能忘本，我们要想想看，我们自己怎么样那么难那么难的走到今天，我们在“一带一路”建设当中，哪怕有的时候不符合国际标准对接，我们也要履行我们大国的责任。

连业务属性最一致的两个业务——淘宝和淘宝商城（天猫的前身）都像两个独立的国家。他们有很多共同的用户、共同的商家，但车不同轨、书不同文，载着数据的“火车”到了“国界线”，必须要通过复杂的架构手段，“找一个翻译”或者“换一个火车头”。再加上，阿里的地里长了这么多烟囱，无数的火车头和翻译，复杂得不成样子。

程达明：我们对投资绿色这快一块还是需要一个整体的过程，逐渐我们往前前进，我们面临了很多的风险，这些风险以前没有研究过，没有数据流程可以做的风险，比如说国别风险，比如说自然环境环保法律的风险，包括部队的风险，包括在哪里仲裁谁说了算的风险，最后地缘政治欧美制裁这些都需要我们花力气去研究的，再一个看到这些市场不断的研究，能够有对接的办法，至少我要看到你的会计报表，在法律的方面我们经常遇到的问题是外国的企业到中国发债，当地是遵守哪的法律？在这个过程中中国是不是能够形成一个标准？或者在“一带一路”范围内公认仲裁的体系制订标准的话语权，其实是我们在这个过程中是不断完善的这些工作，在这个基础之上，我们有信心，我们这么多的金融机构，能够给“一带一路”沿线绿色项目，以及可持续的发展提供更多的输出，能够更有理有据，更加市场化的输出我们的资金，输出我们的发展经验，输出我们的文化自信，所以这是我刚才想到的一下。