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三元锂电池成为动力锂电池赛道第一个玩家。中国崛起，力压日韩特斯拉一炮而红，成为华尔街的宠儿，三元锂电池却未赢得市场的共识。早期，伴随特斯拉股价一路飙升的，还有一次次电池自燃事故，连诸多行业人士都公开质疑三元锂电池的安全性。后入者磷酸铁锂电池、锰酸锂电池由于安全性更高，迎来井喷式发展的“春天”。

因第一季度糟糕的财务业绩，特斯拉在过去的几个月里连续被各大投行看空。尤其是摩根士丹利更在5月21日的研报中，对最悲观情境下的特斯拉股价预期大幅下调至10美元，相当于潜在下跌空间有大约95%；此前预期为97美元。该投行分析师Adam Jonas当时指出，最糟糕情景是由特斯拉的债务负担增加、市场饱和、以及全球贸易局势继续发酵所构成，导致需求急剧下降。该投行指出，最悲观情景预测的假定是特斯拉在中国的销量仅该行估计的一半左右，这将导致每股收益减少86美元。

在Huawei Pay成立两周年之际，其晒出了最新成绩单：相比2017年同期，2018年截至目前Huawei Pay发卡量同比增长300%，交易流水同比增长350%，交易笔数同比增长400%。但Huawei Pay想要在移动支付领域有所突破并不容易。根据易观发布《中国第三方移动支付市场2018年第1季度监测报告》显示，2018年第一季度，中国第三方支付移动支付市场交易规模达40.3万亿元人民币，环比增长6.99%。支付宝以53.76%的市场份额位列第一，腾讯金融（微信支付）以38.95%的市场份额居第二。

总体来看，当前全球棕榈油市场供给压力大，短期缺乏更多利好因素驱动。三）近年国内棕榈油消费相对平淡，库存增加近几年来，我国棕榈油进口量保持稳步增长态势，根据天下粮仓数据，2015/16年度我国棕榈油进口量为470万吨，2016/17年度增加到488万吨，预计2017/18年度和2018/19年度将分别增加到518万吨和540万吨；而与此同时，消费并没有同步增长，2016/17年度甚至出现明显下降的局面，由上一年的512万吨下降到480万吨，降幅达6.25%。预计明年需求增长也比较缓慢。由于需求不足，导致2015/16年度以来棕榈油的期末库存呈稳步递增态势，预计2018/19年度期末库存将增加到81万吨，库存消费比也将增加到15.60%。

比亚迪的路径很清楚，拿燃油车练手之后，逐步All in新能源车。吉利却“流连忘返”于燃油车，2018年前7个月累计销售1.8万辆，排名第7，与第一名比亚迪的7.1万辆相比天差地远。早在2015年，吉利汽车发布“蓝色吉利行动”，宣称2020年新能源车占总销量的90%。结合吉利汽车总销量目标，2020年新能车销售将达180万辆！目前看来这个目标大概率会落空。

历届陈毅杯冠亚军：2011 王琛 胡煜清2012 白宝祥 钱留儒2013 胡煜清 唐崇哲2014 马天放 胡煜清2015 曹汝旭 黄明宇2016 陈翰褀 王琛（周游）来源：证券市场红周刊2018年一季度，两市双双走出探底回升之势，创业板走势尤其喜人，特别是2月中旬到3月中旬，投资者的账户几乎天天飘红。不过，接下来的一段时间，赚钱难度会突然增加。