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上述两方面问题在今年6月依旧存在。今年还有些其他因素影响：一是央行流动性工具到期量大。据Wind数据统计，6月有6100亿元央行逆回购到期，另有6630亿元MLF到期，到期资金合计12730亿元，集中在中上旬。本周到期的央行逆回购和MLF就达9930亿元。

在印度，这一事件被人们称作“大饥荒”。当时的印度被大英帝国控制着，英国的殖民政策加剧了干旱带来的危害。干旱期间，英国人依然出口印度的粮食来赚取利润，给当地人留下的食物少的可怜。加州大学河滨分校的迈克•戴维斯（Mike Davis）在2001年出版的《维多利亚晚期大屠杀》（Late Victorian Holocaust）一书中描述了这场饥荒，他估计有5000万人死于其中。与历史上其他死亡事件的人数统计一样，这个数字不一定确切。专业数据资源库Our World in Data针对这次饥荒死亡人数的统计数据是1900万。无论如何，可以确定这场饥荒造成了数千万人的死亡，死亡人数不亚于1918年的流感大流行和世界大战，甚至是13世纪的黑死病。

NBD：刘军目前主要的资产是否全部交由您代理？罗一鸣：目前由于范洪岩的阻挠，没有什么实质性的进展。NBD：最近您和刘军、刘军和范洪岩之间有联系吗？罗一鸣：上周刘军的委托律师和刘军见面。范洪岩在律师与刘军见面之前与刘军见面，并阻挠律师和刘军会见，但没有阻挠成功。

四、把握好建设标准和方案。结合城际铁路路网布局、功能定位、客流特征等，进一步研究项目技术标准、系统制式、运营组织等问题。工程建设以经济、实用为原则，优化建设方案，尽量采用地面或高架方式敷设，合理布设车站，有效控制工程造价。五、切实防范地方政府债务风险。坚持量力而行、分步实施，严格按规划批复要求落实项目资金，不得以各类债务性资金作为项目资本金，涉及财政出资的应分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。研究制订价格、运营补亏等政策，科学规划、稳妥推进沿线土地综合开发，提高项目财务效益。

销量不济还是恐慌砸盘？吉利暴跌9%今天吉利开盘便暴跌近8%，此后跌幅更是一度高达13%，曾经欲冲击3000亿市值的吉利如今已不足千亿。至于吉利本次为何下跌？主要基于三个原因。1）吉利汽车12月总销量为93333部，同比减少约39%。2）吉利汽车2018年并未完成年初预定的158万辆目标，所以，即便以冠军收场，但我们看到的数据是：吉利2018年的销量完成率仅为95%。3）2019年，吉利汽车的目标是151万辆，相当于几乎零增长，各大投行相继削吉利目标价。

吴敦义还说，台当局成立的“促转会”现在竟成了“东厂”，采用各种手段打击追杀国民党，该改的部分没有改成，不该改的部分却用力很深，已造成社会动荡。而对于光复纪念日，中国统一联盟主席戚嘉林曾表示，台湾光复不但是历史事实，而且是“九二共识”历史事实的原点。我们呼吁民进党当局把握历史机遇，尊重历史事实，承认一个中国原则的“九二共识”，与大陆开启统一对话，早日实现中国的完全统一。